+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Монтаж газового оборудования на инжекторной ниве

Работоспособность внедорожника, который в своё время преодолел Северный полюс, не только не пострадает, а наоборот, улучшится. Установка ГБО на ниву сбережёт ресурсы автомашины. Двигатель будет работать более мягко, снизится концентрация вредных выхлопов. Чтобы добиться такого результата, нужно правильно подобрать оборудование и знать особенности его монтажа. С увеличением популярности растут и запросы, чтобы удовлетворить которые создаются все новые и новые поколения ГБО.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ГБО на ds415.ru правильно поставить баллон.

Монтаж газового оборудования на инжекторной ниве

Работоспособность внедорожника, который в своё время преодолел Северный полюс, не только не пострадает, а наоборот, улучшится. Установка ГБО на ниву сбережёт ресурсы автомашины. Двигатель будет работать более мягко, снизится концентрация вредных выхлопов.

Чтобы добиться такого результата, нужно правильно подобрать оборудование и знать особенности его монтажа. С увеличением популярности растут и запросы, чтобы удовлетворить которые создаются все новые и новые поколения ГБО. В этой статье речь пойдет о том, какое ГБО на Ниву лучше и на что стоит обращать внимание при выборе установки. Определившись с поколением установки и типом используемого газа, вам нужно будет взять разрешение на проведения работ в ГИБДД.

После этого вы приезжаете в мастерскую, которой вы доверяете, где и будут проводиться все работы:. Подобной схемой можно описать установку большинства современных поколений ГБО в общих чертах.

Это комплект дополнительного оснащения, обеспечивающего хранение газа, формирование, подачу и максимально полное сгорание топливно-воздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. ДВС может быть как бензиновым, так и дизельным. Используется два вида газа в различных агрегатных состояниях: Сжатый природный метан. Сжиженная смесь пропана и бутана, получаемых крекингом. После переоборудования система питания может быть одно- или двухтопливной с раздельной или с одновременной подачей двух видов горючего газодизель.

Сегодня внедряется уже шестое поколение ГБО, но отличий между схемами не так много. Обычно элементы предыдущего поколения дополняются новыми, позволяющими адаптировать оборудование под более совершенные моторы.

Что выбрать — пропан или метан Решившись на установку, автолюбителю сначала предстоит решить, какой газ использовать. Выбор в основном определяется типом ТС. Как правило, установка ГБО на грузовые автомобили, автобусы и специальный транспорт использует в качестве топлива метан.

Этот газ считается эффективнее, чем пропан-бутан, но предъявляет требования к хранению, не слишком подходящие для легковых машин. Чтобы содержать газ под давлением до атм , необходимы большие и тяжелые баллоны, которые размещать часто негде. Считается, что и новые моторы на нем работать не смогут, хотя утверждение спорное.

Он менее опасен в пожарном отношении, но больше вреден для здоровья пассажиров. Последнее связано с тем, что метан хуже смешивается с воздухом. Метан дешевле, но заправочных станций мало, а установка может обойтись дороже. При этом запас хода на этом газе будет меньше, ведь большой объем закачать не получится.

Какое поколение ГБО лучше установить? Соответственно, все зависит от штатной системы впрыска. Для карбюраторных и моно-инжекторных двигателей используется менее сложное оборудование первых поколений.

Для инжекторных двигателей, а также с системами с распределенным и непосредственным впрыском применяется более сложное оборудование с высокоточной настройкой. Первое поколение отличается простым управлением, которое часто вообще отсутствует.

К минусам — повышенные расход и потеря мощности. Используется крайне редко и лишь на очень старых авто. Второе поколение получило название система лямбда-контроля. Появление этого оборудования было связано с внедрением лямбда-зондов на первых инжекторных двигателях. Систему дополнили электронным дозатором шаговым двигателем , корректирующим подачу газа по сигналам от установленного в выхлопной системе датчика.

Как результат незначительно поднялась тяга и снизился расход. Это поколение ГБО широко использовалось на моно-инжекторных и карбюраторных моторах отечественного и импортного производства, выпущенных в х.

В третьем поколении добавились форсунки на каждый цилиндр. Правда, пока только механические, но они уже позволяли снижать расход и минимизировать потерю тяги. Применялась система на инжекторных двигателях с распределенным впрыском. В связи с быстрым появлением четвертого поколения получить широкое распространение данное оборудование не успело, и сегодня уже не производится. Это ГБО покрыло весь спектр инжекторных моторов, за исключением самых новых с прямым впрыском.

Система включает отдельный инжектор с блоком управления, редуктором и газовыми форсунками с электронным управлением. Пятое поколение было создано специально для двигателей с непосредственным впрыском. При этом агрегатное состояние газа на входе в мотор не меняется, он поступает в цилиндры в жидком виде.

Если четвертому поколению требуется хорошо прогретый редуктор и газ, то здесь редуктора нет и врезаться в систему охлаждения не требуется. Потери мощности практически нет. По отзывам некоторых пользователей, она даже растет, впрочем, как и цена ГБО. Шестое поколение пошло еще дальше — здесь используется штатная система впрыска.

Редуктора и газовых форсунок нет. Вместо этого в топливной магистрали устанавливается электронный селектор топлива с блоком клапанов. Что необходимо сделать перед установкой ГБО? Согласно ст. Перед установкой оборудования необходимо: Провести предварительную экспертизу на предмет технической возможности. Также придется предоставить пакет определенных документов. Где и как должно устанавливаться ГБО? Теперь о том, где можно установить газовое оборудование.

Этим должна заниматься лицензированная организация: Специалисты сделают работу качественно, в полном соответствии с принятыми технологиями. Будут выданы соответствующие документы, в том числе копии лицензий и сертификаты на оборудование, которые могут понадобиться в ГИБДД.

Эта же компания будет выполнять необходимое периодическое обслуживание и освидетельствование ГБО. Легальный монтаж в сертифицированном центре избавит от проблем и финансовых затрат в будущем, а в некоторых случаях может даже сохранить жизнь.

В любом случае экспертизу в гараже не пройдешь, а без нее никуда. Установка своими силами Пару замечаний на тему, можно ли ставить на машину газовое оборудование самому. Конечно, можно это сделать и самостоятельно, если не учитывать качество и безопасность последующей эксплуатации такого авто.

Если автомобиль не новый и не самый дорогой, можно сэкономить на установке. При этом высокой точности настройки аппаратуры добиться вряд ли получится.

Зато можно ошибиться, так что вся работа пойдет насмарку. Еще необходимо учесть, что все регистрационные действия и последующее обслуживание должны осуществляться по закону. Подбираются хомуты, фитинги шланги, переходники и соединения по фактическим промерам. Устанавливается редуктор, и прокладываются магистрали высокого давления в моторном отсеке. Выполняется врезка в систему охлаждения и подключение к системе. Устанавливаются бензиновый и газовый клапаны.

Если выполняется установка ГБО на карбюраторное авто, первый врезают в топливный шланг между насосом и карбюратором в левой части моторного отсека, а второй — напротив. Устанавливаются остальные магистрали и элементы. Подключается электрическая часть. Выполняется пуск и настройка. Сколько стоит установка ГБО в Солнечногорске, Зеленограде, Клину, Химках О примерной стоимости оборудования мы вкратце упомянули, когда рассказывали о поколениях. Во многом цена определяется производителем и страной производства, поэтому может варьироваться.

А вот стоимость монтажа на нашем рынке можно считать сложившейся, хотя она тоже меняется по регионам. Если говорить о самой популярной, 4 генерации, то установка в Солнечногорске обойдется в среднем в 24 тыс. Освидетельствование баллонов для газа За игнорирование периодического освидетельствования газового оборудования предусмотрены штрафные санкции. После установки организация выдает паспорт и сертификат на газовый баллон с подписями и печатями изготовителей.

В паспорте указывается, что баллон прошел пневматическое испытание пробным давлением на предприятии, его изготовившем. Даты проведения и результаты последующих освидетельствований также заносятся в паспорт. Задача владельца ГБО на пропан-бутане раз в два года проверять состояние газового оборудование и баллонов.

Для баллонов на метане сроки зависят от материала изготовления: легированная сталь — раз в 5 лет; углеродистая сталь — раз в 3 года; полимеры — раз в 2 года.

На основании проверки выдается свидетельство по форме 2Б, без которого могут оштрафовать и даже не заправить. Какие нужны документы на газобаллонное оборудование? Ответить анонимно Для новых автомобилей В таком случае разумно не экономить и установить оборудование 4 поколения.

Конечно, для некоторых моделей можно и 5, но, если учесть низкое качество газа на заправках, лучше не стоит. Окупаться оборудование будет гораздо дольше, зато не последует никакого падения в динамике авто, расход будет максимально оптимизирован, а подстраиваться все будет с помощью электроники в автоматическом режиме. Особенности установки на разные модели Главное, в чем не стоит заблуждаться, — в сложности установки.

Простым соединением всех компонентов тут не обойтись, особенно на автомобилях более ранних лет выпуска. Особой сложностью в большинстве случаев является, как ни странно, проблема с выбором места установки баллона. Дело в том, что даже одна модель авто может быть с разными комплектующими. Особенно такое встречается на старых машинах, которые переделывались по несколько раз владельцами. С чем же вам предстоит столкнуться: Может не стать или неправильно стать редуктор лучше устанавливать вертикально.

Возможны проблемы с креплением ВЗУ к бамперу.

Монтаж ГБО на авто в 2019 — что нужно знать?

Большой расход нивелировал внедорожные преимущества, пока не появилась возможность установки ГБО. Сегодня эти машины часто переоборудуются под использование газа, и обретают вторую жизнь. Быстрая окупаемость и легкость обслуживания ГБО снижает общий уровень эксплуатационных расходов. В связи с этим монтаж баллона выполняется снаружи кузова, на крыше или под днищем. Чаще автолюбители делают выбор в пользу ГИГ 3 DL или какой-нибудь импортной электронной инжекторной системы. Газовый баллон лучше монтировать поближе к заднему мосту. Перенос назад освободит место под резонатор и увеличит дорожный просвет в межколесном пространстве.

При выборе оборудования на ниву стоит учесть, что инжекторные автомобили сильно При монтаже ГБО на ниве ВАЗ расходная магистраль. Установка.

Установка ГБО на Ниву под днище (Инструкция)

Установка ГБО — актуальный вопрос для владельцев Нивы. Расход топлива у этого автомобиля достаточно высок и рано или поздно у владельца появляется желание экономить на топливе. Самый простой способ сделать это — поставить газ. Для карбюраторного мотора подойдет оборудование второго поколения мы рекомендуем Lovato , а для инжекторного — оборудование четвертого поколения Alpha или Digitronic. Класс экологичности двигателя при установке ГБО не изменяется, так как оборудование совсем на него не влияет. Заправочное устройство может быть выведено либо в бампер, либо в люк бензобака при любом месте установки газового баллона. Прежде чем решить, куда устанавливать баллон на Ниве, проконсультируйтесь с установщиками и регистраторами оборудования в вашем регионе, так как в разных регионах требования ГИБДД могут отличаться. Изменение конструкции глушителя необходимо только для установки баллона под днище автомобиля. В этом случае есть 2 пути:. При установке баллона снизу, требуется изменить и конструкцию фаркопа, чтобы он также не мешал баллону.

Установка гбо на инжекторную ниву

Владельцы отечественного автомобиля Нива всё чаще идут на такой шаг, как переоборудование машины на газ. Работоспособность внедорожника, который в своё время преодолел Северный полюс, не только не пострадает, а наоборот, улучшится. Установка ГБО на ниву сбережёт ресурсы автомашины. Двигатель будет работать более мягко, снизится концентрация вредных выхлопов. Чтобы добиться такого результата, нужно правильно подобрать оборудование и знать особенности его монтажа.

Однако заниматься этим не следует, если нет опыта — уж слишком много электроники. Тем более что установка требует профессиональной настройки, так как большинство операций берет на себя ЭБУ.

Установка ГБО на Нива 212140, ВАЗ-21214, 1.7 л

Современное газобаллонное оборудование считается безопасным и экологически чистым, а его эффективность доказана испытаниями и, что еще более важно, практикой. Установка ГБО на автомобиль позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы и сделать воздух в наших городах чище. Такое оборудование быстро совершенствуется, его использование часто стимулируется законодательной базой, но решение на монтаж принимают автовладельцы. Прежде чем рассказать, как правильно выбирать и устанавливать комплект, нужно сказать пару слов о том, что такое газовое оборудование на авто. Это комплект дополнительного оснащения, обеспечивающего хранение газа, формирование, подачу и максимально полное сгорание топливно-воздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. ДВС может быть как бензиновым, так и дизельным.

Большой расход нивелировал внедорожные преимущества, пока не появилась возможность установки ГБО. Сегодня эти машины часто переоборудуются под использование газа, и обретают вторую жизнь. Быстрая окупаемость и легкость обслуживания ГБО снижает общий уровень эксплуатационных расходов. Оптимальным решением является установка газового оборудования на ниву шевроле 4-го поколения, где расход газового горючего контролируется с помощью электромагнитных форсунок. Пол года назад я установил гбо на свою ниву! В этом выпуске я расскажу своё впечатление о системе диджитрони Если двигатель карбюраторный, установка ГБО на ниву недорогого оборудования 2-го поколения быстро окупится.

Продолжительность:

За его компактные размеры, а также внедорожные качества, автомобиль получился универсальным для города и сельской местности. Из целого ряда преимуществ, у машины имеется значительный недостаток — повышенный расход топлива при небольшой мощности двигателя. Адекватный показатель расхода бензина, на современных легковых автомобилях для повседневного пользования, уже давно варьируется в пределах литров на сотню километров. Конечно же, при нормальных условиях эксплуатации.

Установка газобаллонного оборудования на Нива Лада , двигатель ВАЗ, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,7 л 83 л. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent Италия , цилиндрический баллон 50 л расположен под днищем кузова в задней части автомобиля с заменой штатной системы отвода выхлопных газов на специальную, имеющую сертификат соответствия производителя, заправочное устройство выведено под лючок бензозаправочной горловины. Нива Лада , двигатель ВАЗ, 4-цилиндровый, атмосферный, объем 1,7 л 83 л. Цилиндрический газовый баллон 50 л с новым выпускным трактом под днищем автомобиля. Салон Нивы Кнопка переключения и индикации режимов работы ГБО BRC Sequent с указателем уровня топлива на центральной консоли на месте штатной заглушки.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.